Вы и Ваш ребенок

РУЛИТЬ ИЛЬ НЕ РУЛИТЬ – ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС...

Начнем с того, что впервые сесть за руль Вы должны задолго до беременности – водительские курсы или любой другой способ научиться «рулить» в этом положении недопустимы. Стресс, который испытывает начинающий водитель (или, вернее будет сказать, «начинающая водительница») на дороге, может самым пагубным образом сказаться на состоянии и матери, и ребенка. Недаром в Америке стоимость страховки беременных, если они продолжают водить в третьем триместре, увеличивается в полтора раза. Словом, данная статья предназначена будущим мамам, уже имеющим стаж вождения.

Две существующие точки зрения на эту проблему, как всегда, друг другу противоречат: часть врачей считает, что если нет никаких медицинских противопоказаний, то водить можно всю беременность без ограничений. Другая часть, не менее многочисленная, настаивает, что от вождения лучше отказаться на все девять месяцев: нажимание на педали – не та физическая нагрузка, которая показана будущей маме, она может создать угрозу выкидыша. Плюс к этому постоянный стресс на дороге, плюс рассеянное внимание и замедленная реакция...

Давайте не будем искать единственную истину – мы с Вами уже в автомобиле, мы в мегаполисе, мы уже беременны и собираемся работать до самого декрета (как вариант: до родов), менять автомобиль на общественный транспорт мы не будем, ходить до работы пешком хотелось бы, но невозможно – словом, придется приспосабливаться к предлагаемым условиям.

МАШИНА ДЛЯ БУДУЩЕЙ МАМЫ

И первым делом разберемся с положением водительского кресла. Животику по мере роста понадобится все больше места, поэтому придется кресло отодвигать и отклонять, чтобы сохранить оптимальное расстояние до руля – 10–15 см. Чтобы в дороге не болела спина, подложите под поясницу подушечку, используйте разнообразные массажные накидки на спинку сиденья и, конечно, во время езды время от времени останавливайтесь, чтобы размяться и отдохнуть.

Отдельного упоминания стоит ремень безопасности. Зачем он нужен – и так понятно, но во время беременности он начинает давить на живот, причиняя немалые неудобства и вызывая у многих беспокойство: а вдруг это повредит малышу? Сразу успокоим – не повредит. Что до неудобств, то выходов существует два: первый – терпеть. Исходим из безопасности ребенка: легкую встряску околоплодная жидкость амортизировать еще сможет, но, не дай бог, случись что посерьезней – и в случае экстренного торможения именно ремень безопасности защитит малыша от удара об руль и спасет жизнь и ему, и Вам. Чтобы штатный ремень не причинял неудобств, расположите одну его часть под грудью, а вторую – под животом и по мере роста последнего регулируйте натяжение, чтобы ремень ни висел, ни перехватывал Вас слишком туго.

Второй вариант – приобрести ремень безопасности, изобретенный специально для беременных. В отличие от традиционного, он более эластичный и имеет не три, а четыре точки крепления. Заказать его можно в салонах запчастей.

ПОГОВОРИМ О ПДД

Основное правило дорожного движения в это чрезвычайно ответственное время – ДДД. Что в переводе значит «дай дорогу дураку». Увы, иногда не помогает даже это: пресловутый дурак может сам выскочить на Вас, поэтому в первые и последние месяцы, когда Вы наиболее уязвимы, постарайтесь сократить свое пребывание за рулем до минимума.

Вы не поверите, но автомобиль иногда ломается, поэтому не экономьте на его обслуживании и, конечно, никогда не садитесь за руль в случае какой-либо неисправности. Закон бутерброда работает исправно: автомобиль встанет как вкопанный именно тогда, когда Вы этого меньше всего ждете. Откажитесь от управления автомобилем, когда Вы нервничаете или переутомлены. Садясь за руль вечером, помните, что для адаптации к изменившимся световым условиям (в случае, если Вы вышли из светлого помещения) глазам нужно некоторое время – погуляйте 5–10 минут.

Впереди осень, так что резкая жара нам «светит» едва ли, и тем не менее: температура выше 28 градусов считается опасной для управления автомобилем. В такие дни лучше планировать поездки на раннее утро или вечер.

Коль мы заговорили о смене сезона, давайте вкратце остановимся и на особенностях сезонного вождения. Осень – это дожди и мокрая дорога, следом придет зима с гололедом, метелью и холодом, и наша задача – свести к минимуму риск аварийных ситуаций. Хорошо, если Вы – водитель со стажем и все Ваши движения и реакции отточены до автоматизма, если же Вы еще не слишком уверенно чувствуете себя на дороге среди прочих «железных коней», то стоит учесть несколько нюансов сезонного вождения:

– не злоупотребляйте (а еще лучше – исключите) экстренное торможение и не надейтесь на быстроту реакции других водителей, особенно после дождя.

– как только «зима покатит в глаза», не ездите на «нейтралке»: на скользкой от гололеда дороге Вы, скорее всего, не сумеете сохранить контроль над автомобилем. Будьте готовы к движению юзом и усвойте хотя бы теоретически правила поведения при заносах.

АПТЕЧКА И ПРОЧИЕ «БАРДАЧКИ»

С собой у Вас всегда должны быть сок, минеральная вода и яблоко (или какой-либо другой быстрый перекус), а также паспорт, медицинский полис и обменная карта, даже если Вы только-только ушли в декрет и не планируете сегодня оказаться в роддоме.

Проверьте автомобильную аптечку (которая должна из багажника перекочевать в салон), обратите внимание на то, что некоторые входящие в нее лекарства при беременности противопоказаны.

В эти девять месяцев там должны находиться: стерильные бинты, вата, салфетки, эластичный бинт, бактерицидный и обычный лейкопластырь, градусник, йод, зеленка, таблетки фурацилина, 0,05%-ный раствор хлоргексидина, 1%-ный раствор перекиси водорода; кровоостанавливающие препараты (например, «Викасол») и средства против выкидыша (по назначению врача); антигистаминные средства (которые выпишет врач); желудочные (активированный уголь, фестал), но-шпа, средства против укачивания и несколько чистых гигиенических прокладок.

Ремни пристегнуты, сцепление, газ... Доброй дороги!

[подготовила] Анастасия Старынина
[фото] Андрей Тимофеев